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体外预应力束在新桥建设中应用 体外预应力结构自从2O世纪3O年代发展至今，其结构体系一直在不断地创新和改进。因而体外预应力束的应用也在不断变化和丰富。体外预应力束在新桥建设中的应用，主要可以归纳为以下4种类型：种是逐跨预制节段施工的长桥。该类型以LongKey桥为代表，体外预应力束采用与体内预应力同样的普通多股钢绞线和锚具，同样采用水泥灌浆。因而预应力成本较低。这种体外预应力结构通常在预制节段见采用干接缝和复式剪力键。当整跨所有的预制节段在支撑结构上安装就位后，旌加体外预应力，形成一跨的整体结构。体外预应力束在跨内的转向块处偏折，体外束外套采用聚乙烯管或钢管，管道在转向快处与主粱浇筑成整体，这种体外束只能拆除不能更换。
孔道压浆（1）准备工作a.张拉完成后，应立即将锚塞周围预应力钢筋间隙用水泥砂浆封锚，封锚砂浆抗压强度不足10Mpa时，不得压浆。b.为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用压力水冲洗孔道，并清净积水。c.压浆前将排气孔、压浆孔、排水孔等检查，并对压浆设备进行安装检验。（2）压浆工艺a.水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不超过30～45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。b.压浆应缓慢、均匀地进行，比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固堵塞孔道；不能连续压浆时，后压的孔道应在压浆前压力水冲洗通畅。c.压浆采用一端压浆，当另一端排水孔冒浓浆后，封排水孔加压，持压5分钟，关闭压浆阀，转到另一束，全梁压浆。
导致这种破坏发生井式炉的主要原因是截面上的预应力筋和非预应力钢筋的总量过少，它们不能承受已开裂的混凝土转给它们的附加拉力。由于这种破坏很突然，没有任何预兆。各国规范要求在设计时不允许出现这种破坏形式，一般用小配筋率或M/M，的小比值来保证、英国CPllo规定少配筋不小于横截面面积的0.15%，美国规范ACI-318规定少配筋不少于混凝土毛面积受拉一侧面积的0.4%。若预应力混凝土构件配有过多的预应力筋和非预应力筋，通常会发生混凝土突然压碎，此时挠度很小，裂缝很细，钢筋没有达到抗拉强度，甚至在有些情况下仍在比例极限之内，这种构件的破坏也没有明显预兆.规范建议不采用这种构件。一是由于这种构件不经济。
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