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玻璃纤维土工格栅是经表面有机涂层处理以后与混合料有机物具有很好的相溶性。特别是沥青材料，并彻底改善了玻璃纤维土工格栅不耐磨，不耐折的缺点。可以发挥其优良的技术性能。大理公路分局管养的凤太线由于通车时间较早，近几年随着交通量迅速增加，车辆严重，尤其是k8+000~k12+000属坡陡弯急路段，长期受刹车淋水影响，路基沉陷较多，路面出现严重的裂缝，变形等病害，影响了行车的性和舒适性。为此，对该路段路面病害出现的原因进行了具体分析，对特殊路段提出了新颖的病害处理方案——利用玻璃纤维土工格栅的特性来提高强度。玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。
玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性。广泛用于路面增强，老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。满足现行《玻璃纤维土工格栅》（GB/T21825）的规定.其原材料：无碱玻璃纤维，碱金属氧化物含量应不大于0.8%，网孔形状与尺寸：矩形，孔径宜未其上铺筑的沥青面层材料大粒径的.05-1.0倍（面层大公称粒径26.5mm），极限抗拉强度：大于等于50KN/m，极限拉伸率：小于等于4%，热老化后断裂强度：经170摄氏度，1h热处理后，其经向和纬向拉伸断裂强度应不小于原强度的90%。运输体积小。连接方便。
施工速度。土工格栅在软基中的作用主要是用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强。
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